本文摘要：尽管采行了诸多措施，但神龙汽车上半年未如股东双方期望的那样“触底回落”，在经营上也经常出现了好转。7月24日，东风公司发布公告称之为，根据PSA公布的财报，神龙汽车及神龙汽车销售公司上半年盈利由正转负，亏损约25亿元人民币，而去年同期神龙汽车盈利2亿元。与此同时，神龙汽车的营业收入也经常出现了60％的下降，为70．5亿元。 截至今年上半年，神龙汽车及销售公司的亏损额已相似去年全年亏损额的70％。目前，神龙汽车的销量仍在大大下降。

尽管采行了诸多措施，但神龙汽车上半年未如股东双方期望的那样“触底回落”，在经营上也经常出现了好转。7月24日，东风公司发布公告称之为，根据PSA公布的财报，神龙汽车及神龙汽车销售公司上半年盈利由正转负，亏损约25亿元人民币，而去年同期神龙汽车盈利2亿元。与此同时，神龙汽车的营业收入也经常出现了60％的下降，为70．5亿元。

截至今年上半年，神龙汽车及销售公司的亏损额已相似去年全年亏损额的70％。目前，神龙汽车的销量仍在大大下降。数据表明，今年上半年，旗下享有东风标致和东风雪铁龙两个品牌的神龙汽车总计销量仅有为6．3万辆，同比下降60％，只已完成了年度销量目标23．5万辆的30％左右。

上半年，神龙汽车不止一次被央视严厉批评库存水平过低，库存系数多达2。一般情况下，库存系数在0．8－1．2之间较为合理。

与其同时被点名的还有北京现代、长安福特、上汽荣威等几个品牌。

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