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解析:特斯拉如何增加动力电池的电量

时期:2021-11-28 16:58 点击数:
本文摘要:近期,特斯拉的100kWh车型,早已通过了欧盟认证机构RDW的评估。这意味,ModelS/X100D车型将要问世!其续航里程理论值将超过613km(基于NEDC标准)。 按照欧盟规定,在欧盟成员国上市销售的车型,都必需经过其许可机构的证书方可。RDW是特斯拉委托的一家荷兰的公司,经其证书后才可取得在欧盟销售的许可。本文,我们来探究下,这个100kWh是如何做的? ElonMusk曾多次说道过,特斯拉的续航(电量)要以每年5%的速度减少。

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近期,特斯拉的100kWh车型,早已通过了欧盟认证机构RDW的评估。这意味,ModelS/X100D车型将要问世!其续航里程理论值将超过613km(基于NEDC标准)。

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  按照欧盟规定,在欧盟成员国上市销售的车型,都必需经过其许可机构的证书方可。RDW是特斯拉委托的一家荷兰的公司,经其证书后才可取得在欧盟销售的许可。本文,我们来探究下,这个100kWh是如何做的?  ElonMusk曾多次说道过,特斯拉的续航(电量)要以每年5%的速度减少。从当前电池组的递归情况来看,这个目标基本构建。

除作为入门级配备的60kWh外,70kWh、85kWh皆已分别升级为75kWh和90kWh。


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